| 小倉 亮平 | M, 2回目発表 | 大規模システム管理 | 笠原 正治, 藤川 和利, 笹部 昌弘, 原 崇徳 |
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title: A Selfish Service Chaining Scheme for Minimizing Service Path Delay in NFV Networks
abstract: Network functions virtualization (NFV) can flexibly achieve various network services by running network functions as software on generic hardware. In NFV networks, a network service can be realized as a service chain, which is a sequence of virtual network functions (VNFs). When a new service chain request arrives at the NFV network, an NFV orchestrator solves a service chaining problem by constructing a special path, called a service path, from the source to destination, which satisfies both the capacity constraints on nodes and links as well as executing the VNFs in order. In this paper, focusing on the situations with multiple service brokers, we propose a selfish service chaining where each service broker tries to select a service path to minimize its own service path delay in a distributed manner. Through simulation experiments, we show the proposed method can achieve low-latency service paths with exponential rate of convergence. language of the presentation: Japanese 発表題目: NFV ネットワークにおけるサービスパス遅延最小化のための利己的サービスチェイニング 発表概要: ネットワーク機能仮想化(Network Functions Virtualization: NFV)は，ネットワーク機能を汎用サーバ上でソフトウェアとして動作させる技術であり，NFVネットワークでは，任意のネットワークサービスを仮想ネットワーク機能(Virtual Network Function: VNF)の連なりであるサービスチェインとして表現できる.NFVネットワークにサービスチェイン要求が到着すると，NFVオーケストレータが必要となるノードやリンクの資源制約とVNFの実行順を保証した上で，始点から終点へと至る経路(サービスパス)を構築する.本稿では，このようなサービスチェイニング問題において，複数のサービスブローカが存在する状況を想定する.道路網を対象とした，既存のゲーム理論に基づく分散型経路選択方式に倣い，各ブローカが自身の顧客に対するサービスパス遅延の最小化を目的とし，利己的にサービスチェイニングを実現する方式を提案する.シミュレーション評価により，提案方式を用いることで，指数関数的な収束速度で低遅延なサービスパスを実現できることを示す. | |||
| 杉原 健斗 | M, 2回目発表 | 大規模システム管理 | 笠原 正治, 藤川 和利, 笹部 昌弘, 原 崇徳 |
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title: Resilient Service Chaining and Function Placement with Joint Diversity and Redundancy
abstract: Network functions virtualization (NFV) can deploy agile and flexible network services but complicate network managements and operations. To maintain the high quality of network services, the network operators should provide resilient network services against both hardware and software failures from the viewpoint of availability and/or fault tolerance. In the existing work, the authors applied joint diversity and redundancy to service chaining and function placement to provide resilient network services in the NFV network. Diversity splits a single virtual network function into multiple active replica instances while redundancy prepares inactive backup instances in the NFV network. In this presentation, we show the limitation of existing work in terms of availability and efficiency. In addition, to overcome this limitation, we propose more sophisticated service chaining and function placement with joint diversity and redundancy, which adjusts the appropriate number and location of replica instances to ensure the availability of network services. language of the presentation: Japanese | |||
| 廣野 智秋 | M, 2回目発表 | 大規模システム管理 | 笠原 正治, 藤川 和利, 笹部 昌弘 |
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title: Transmission control and buffer management considering message priority and destination for delay tolerant networks in disaster areas
In post-disaster situations, accurate and speedy information sharing is required for safe guidance to shelters, information distribution for disaster mitigation, and safety confirmation of victims. On the other hand, conventional infrastructures for communication is a risk of unavailability because of congestion and damages. Therefore, Delay Tolerant Networking (DTN) is attention because based on short-range wireless communication between mobile device owned by victims. DTN can be achieved communication of end to end by storing, propagation and transfer method by continuing the process of sharing data when the other node is near. However, the buffer capacity and communication opportunities of others have a limited. Therefore, appropriate data transmission control and buffer management method are required． For example, in terms of the data destination, depending on the content of the data, there are differences such as a one specific node and (some) nodes in the region. The data arrival rate is important for the former and the number of arrivals to the destination node is important for the latter. In addition, it requires transmission control, according to data priority because data has many different types and importance. In this research, the aim is to improve the number of arrivals to the target nodes for the high priority data and arrival rate for the low priority data. We propose a method that set buffer and transfer controls for each priority and combines priority changes over time. Furthermore, evaluated and compared in simulation to show that the proposed method is better than others method. language of the presentation: Japanese 発表題目: 被災地域でのDTNにおけるメッセージの宛先・優先度を考慮した送信制御・バッファ管理手法 発表概要: 大規模災害が発生した際，被災者の安全な避難所への誘導，減災のための情報配信，被災者の安否確認，など，正確かつ迅速な情報共有が求められる． 一方で，既存の通信インフラが破損や輻輳により利用できなくなる恐れがあることから，被災者の所有するモバイル端末間での近接無線通信を基盤としたDelay Tolerant Networking (DTN) が注目されている． DTNでは，他端末との近接時に互いに保持するデータ（の一部）を共有する処理を継続することで，蓄積・運搬・転送型方式により，エンド端末間での通信を実現できる．ただし，各端末の保有するバッファ容量や他端末との通信の機会は限定的であることから，適切な送信制御とバッファ管理が求められる． 例えば，データの宛先の観点では，情報の内容によって，特定の端末宛，領域内の（一部の）端末宛などの違いが存在し，前者は到達可能性，後者は対象となる端末への到達割合が重要となる． また，情報には様々な種類が存在し，その重要度も異なるため，データの優先度に応じた制御が求められる． 本研究では，高い優先度をもつデータは到達可能性を，低い優先度をもつデータは到達割合を向上させることを目的とする． そこで，データの優先度ごとに別々のバッファ制御とルーチング手法を設定し，時間経過による優先度制御を合わせた手法を提案する． さらに，シミュレーション評価により他の手法と比較しその有効性を示す． | |||
| 福田 匠 | M, 2回目発表 | 情報基盤システム学 | 藤川 和利, 笠原 正治, 新井 イスマイル |
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title: Multiple object tracking method using RGB and FIR movies for several light conditions
abstract: The Pedestrian Friendly Road System requires the collection of data on the use of road space, including pedestrians and bicycles. Automated road traffic surveys have high recognition accuracy for automobiles, but significantly low recognition accuracy in pedestrian spaces. Another issue is the low recognition accuracy at night. In this study, RGB and far-infrared (FIR) cameras were installed on digital signage to capture high-resolution images of the walking space. By using these two inputs, we will build a system that can track multiple objects at night and in bad weather conditions. In this presentation, we report a study and verification of the factors that decrease recognition accuracy due to RGB video and a comparison of tracking performance when using RGB,FIR video. Finally, we will discuss the creation and evaluation of a two-input tracking model. language of the presentation: Japanese 発表題目: RGB，FIRカメラを用いた照明変化に対応する移動体トラッキング手法 発表概要: 現在，歩行者利便増進道路制度の登場によって歩行者や自転車等を含めた道路空間の利用データ収集が求められている． しかし自動化された道路交通調査では自動車の認識精度は高いものの歩行空間における認識精度は著しく低いことが課題である． 更に，夜間における認識精度が低いことも課題として挙げられている． そこで本研究では，歩行空間を高解像度で撮影するためにデジタルサイネージにRGBカメラ，遠赤外線（FIR）カメラを設置した． その2入力を同時に用いることによって，夜間や悪天候時に関わらず移動体トラッキングを可能なシステムを構築する． 本発表では，RGB動画による認識精度の低下要因の検討・検証とそれぞれの動画を利用した場合のトラッキング性能の比較を報告する． その後，2入力対応トラッキングモデルの作成・評価に関する議論を行う． | |||